El nuevo servicio directo facilitará el comercio de autopartes, vehículos terminados, y otros bienes contenerizados entre Estados Unidos y México, y la zona este de Canadá, mediante la fusión de Canadian Pacific y de Kansas City Southern.
Las vías férreas en Michoacán permanecen cerradas desde el pasado 31 de julio. En el 2020 fueron cerradas por casi dos meses por integrantes de la CNTE.
El presidente de la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán, Carlos Enríquez Barajas, subrayó que desde el 31 de julio –inicio de los bloqueos magisteriales– se habrían generado pérdidas que rebasan los mil millones de pesos.
☞ Según información que publica El Financiero, algunos cargamentos que llegaban a Lázaro Cárdenas, Michoacán, y que se transportaban por ferrocarril, se han trasladado por puertos de Long Beach y Los Ángeles, la costa oeste de Estados Unidos.
El secretario de Desarrollo Económico, Ricardo Bernal Vargas, reconoció que el transporte de productos y trayectos de la ciudadanía podían sufrir retrasos de hasta dos o tres horas, dijo que la industria ferroviaria estaba aumentando sus niveles de cargamento y reduciendo el costo de traslado de mercancía hasta en un 20%.
Aunque ya se pactó la salida, respecto a la nueva ubicación aún no hay datos dado que dependerá de las valoraciones y estudios que realice la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Con base en las últimas valoraciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, los trabajos implicarían un costo de al menos mil millones de pesos.
De acuerdo con valoraciones de la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), una obra de este tamaño implicaría un costo cercano o incluso superior a los mil millones de pesos.
Héctor Tapia
El proceso para sacar de la mancha urbana de Morelia el
patio de maniobras de la ferroviaria Kansas City Southern de México (KCSM)
avanza,...
En estos 26 días de bloqueo hubo 11 trenes afectados, hecho que dejó pérdidas económicas calculadas por día de bloqueo entre los 30 a 50 millones de pesos.
