Zuhey Medina / Metapolítica
Morelia, Michoacán.- El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, detalló este miércoles los avances en la ampliación de la Autopista Siglo XXI en Michoacán, que abarca los tramos Pátzcuaro-Uruapan, Uruapan-Nueva Italia y Nueva Italia-Lázaro Cárdenas. En conjunto, estos proyectos suman una inversión de 21 mil 294 millones de pesos, enfocados en mejorar la conectividad carretera de la entidad.
El tramo Pátzcuaro-Uruapan, de 47 kilómetros, registra un avance del 89% y se espera que concluya en septiembre de 2025. Con una inversión de 520 millones de pesos, cuenta con seis frentes de obra, 365 trabajadores y 42 máquinas, trabajando en dos entronques, dos puentes ferroviarios y un paso inferior vehicular. Las obras iniciaron en julio de 2017.
El tramo Uruapan-Nueva Italia, de 65 kilómetros, tiene un avance del 7% y una inversión de 7 mil 49 millones de pesos. Iniciado en noviembre de 2023, se proyecta su finalización para agosto de 2027. Actualmente, cuatro frentes de obra, mil 500 trabajadores y 550 máquinas se enfocan en la construcción de 10 puentes y seis entronques.
El tramo Nueva Italia-Lázaro Cárdenas, con 156 kilómetros, requiere una inversión de 10 mil 425 millones de pesos y está programado para concluir en noviembre de 2028. Este segmento forma parte del Programa Lázaro Cárdenas del Río, aunque no se especificó su avance actual.
“En 2025 invertiremos 53 mil millones en infraestructura, generando 52 mil empleos entre directos e indirectos”, señaló el secretario durante la conferencia matutina, refiriéndose al panorama nacional. Sin embargo, para Michoacán, los recursos para la Autopista Siglo XXI se concentran en los tramos mencionados, que suman 268 kilómetros en total.
Por su parte, el tramo Zitácuaro-Maravatío, de 71 kilómetros, aporta 3 mil 321 millones de pesos adicionales a la inversión carretera en Michoacán. Con un avance del 42%, iniciado en septiembre de 2020, se espera su conclusión en enero de 2027. Nueve frentes de obra, 277 trabajadores y 180 máquinas trabajan en cuatro puentes y 13 entronques.
“La inversión total en 2025-2030 será de 372 mil millones de pesos”, resaltó Esteva Medina.
