En conferencia de prensa, el gobernador dijo que el trámite se está llevando a cabo. “Yo espero que ya esté todo el tema del papeleo y la burocracia resuelto”, dijo, pero que antes de finalizar el mes se reunirá con Jorge Nuño para abordar el tema.
En reunión de trabajo, el mandatario y el titular de la SCT, Jorge Nuño Lara, revisaron especificaciones de la propuesta para ampliar la autopista Pátzcuaro-Uruapan-Lázaro Cárdenas, de la Siglo XXI, y la construcción de la autopista Uruapan-Zamora, de Occidente.
Alfredo Ramírez dijo que se proyecta modernizar las vías de Apatzingán-El Aguaje-Aguililla, Tepalcatepec-Coalcomán, Aguilla-El Falsete-Tumbiscatío, Arteaga-Tumbiscatío, Coalcomán-Dos Aguas-Aguililla, que forman parte de la primera etapa del plan carretero.
“La idea es que la construcción (del nuevo patio de maniobras) esté presupuestada por la misma empresa y no con recursos públicos”, y que, por supuesto, esté fuera de la mancha urbana.
El gobernador respondió en torno a un documento de la SCT que señala que el proyecto, cuya inversión asciende a 420 millones de pesos, estaría suspendido hasta nuevo aviso.
Las intensas lluvias del ciclón tropical “Nora” ocasionaron deslaves, tirantes de agua sobre la superficie de rodamiento, destrucción de terraplenes y pavimentos. La SCT informó que en la atención participan 225 ingenieros y técnicos; 851 trabajadores de cuadrillas de Conservación Rutinaria, 118 vehículos y 390 equipos de maquinaria pesada, para atender la emergencia.
Según explicó la SCT, el cierre se debe a la reparación y fortalecimiento de la carpeta asfáltica y con el objetivo de garantizar la seguridad de los usuarios.
Semar y SCT firmaron el traspaso de trabajadores, recursos, operaciones y otros bienes en atención a un decreto presidencial publicado en diciembre de 2020.
“No queremos ver al puerto como una isla, sino como una zona integrada al pueblo, a la ciudad de Lázaro Cárdenas. Queremos que el puerto ayude a un programa integral para infraestructura en beneficio del municipio”, dijo el presidente.
