“Ya puedo decirle a la gente de Tláhuac, Iztapalapa, de Chalco: a más tardar en un año está funcionando la Línea 12. Con toda la seguridad. Es mi palabra”, señaló.
El presidente de México dijo que la reunión que sostuvo con el empresario Carlos Slim, propietario de Grupo Carso, empresa que construyó la Línea 12, y la jefa de gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, fue de voluntades. “No es irnos al pleito”, sino a resolver, señaló.
El encuentro entre los tres se dio una semana después de que se presentó el peritaje preliminar del colapso de la Línea 12 del Metro, y a pocos días de que Sheinbaum llamara a las empresas responsables a pagar las reparaciones.
“Sí, y a todos. La investigación sobre este tema corresponde a la FGR y hay que esperar a que dé una respuesta legal, formal, nada más no politizar, no seguir sacando raja (política)”, dijo el presidente de México.
Los gastos para intentar mantener funcional a la línea 12 del Metro parecen no tener fin. De acuerdo con una revisión hecha por Animal Político, la línea 12 requiere que se le sigan destinando recursos.
“Queremos que participen en la rehabilitación en términos económicos. Eso es parte de lo que estamos proponiendo”, dijo Sheinbaum en una conferencia de prensa.
El presidente señaló que Slim es respetuoso de la autoridad en medio de las pesquisas por la tragedia de la Línea 12, de la cual hasta el momento la constructora del empresario surge como principal responsable.
El secretario de Relaciones Exteriores dijo que no le inquieta pensar en 2024 ni si el caso de la Línea 12 podría afectar ese camino. “Yo me estoy concentrando en mi trabajo, para mí ese tema está muy lejos todavía”, aseveró.
El senador y exjefe de Gobierno de la CDMX dijo que esperará los resultados de la fase 2 y 3 del peritaje del accidente en la Línea 12 y que no opinará nada fuera de lo técnico. “No puedo adelantar ningún tipo de juicio y mucho menos repartir culpas”, aseveró.
“Se buscó el acompañamiento de lo mejor de la ingeniería mexicana" y de un consorcio certificador con algunas de las empresas de supervisión de líneas ferroviarias con mayor reputación en el mundo, dijo el canciller.
